miércoles, septiembre 27, 2023

SAGA GRAVEL Race 2023

Paredones, Chile

150kms - 3.242mts D+

Sábado 23 Septiembre 2023


Este fin de semana recién pasado se corrió una nueva versión de SAGA Gravel Race. Esta vez en la localidad de Paredones, Región de O'Higgins.


Originalmente la carrera tenía una distancia de 200 kms, pero tuvo que ser modificada por las últimas lluvias y temporales que dejaron varios estragos en la zona. Con esto en carpeta la carrera solo recorrería 150 kms en un loop por caminos de gravel soñados. 


La previa de la carrera sería camino a la carrera, específicamente en la casa de mi partner Andrés “La Bestia” Tagle en Rancagua. De esa manera no se hacía tan largo el viaje y por ende no tener que madrugar tanto. Buena comida, conversa y al tuto.

4:00 AM sonaba la alarma para comenzar la jornada, ducha, desayuno y a cargar la camioneta para partir al punto de partida en Paredones. 

Trámite rápido, carretera expedita y a las 7:00 AM estábamos estacionados y preparando los últimos detalles para la largada oficial que estaba programada a las 8:00 AM desde el Camp de carrera.



Un setup en la Specialized Diverge STR bastante minimalista, solo un bolso en el top tube para tener acceso rápido a la comida y un bolso chico debajo del asiento con los repuestos necesarios en caso de cualquier falla mecánica. El resto un camel con 1,5 litros de agua, dos caramayolas con carbos y electrolitos y muchos geles y barras para mantener la energía durante más de 6 horas de carrera.
Mucho movimiento, algo de nerviosismo, saludos iban, venían y los minutos pasaban para llegar al esperado momento del pistolazo inicial. 
Y así fue cómo en un pestañar de ojos estábamos todos alineados en el punto de partida y Mariano (organizador) con megáfono en mano dando el clásico conteo regresivo, 10….3, 2, 1 y nos fuimos. 


En una carrera de 150 kms la lógica es al inicio, es estudiar un poco el grupo en donde uno va metido, ver cómo están los rivales, medir las piernas, etc, ósea salir en control. Pero en solo 500 mts de carrera Tagle nos puso un palo (apretón, escapada, fuga, etc…) al cual más allá de quizás nadie poder aguantarlo, nadie tampoco reaccionó. 

Por lo tanto la carrera desde ese minuto se quebró, se desordenó y se armaron distintos grupos según la energía inicial de cada uno. 


Para mi no era mucha novedad que mi compadre pegara el apretón, yo debía hacer uso de mi experiencia, elegir el grupo correcto, navegar de manera correcta y esperar, si esperar. En pocas palabras saber muy bien donde debía estar parado sin sacrificar la carrera en los primeros kilómetros.


Luego de aproximadamente 50 kms de carrera los grupos ya estaban armados y ahí se definirían los puestos de punta (olvidémonos del 1ero), incluso del 2do,  a Víctor Cerda nunca lo vi. 

Pero mi grupo de carrera tenía buen kilometraje en el cuerpo para hacer de esta, una carrera entretenida, desafiante y nada fácil. 


Un grupo conformado por Giachino, Tío Julen, Timo, Oso Baeza, Javier Brion y de seguro alguien más, con quienes empujamos por varios kilómetros juntos. Pero de a poco se fue desgranando el grupo hasta que quedamos apretando junto a Felipe Giachino. 

Les podría decir que uno de los puntos claves de esta carrera fue la bajada que pasaba por La Rinconada hacía Hualañe, una bajada técnica con harta piedra suelta que te obligaba a manejar fino. 


Hualañe era el punto medio de la carrera, lo que quedaba por delante era demoledor, una gran cuesta hasta el pueblo de Vichuquén en donde ya perdí contacto con Giachino, por lo que no quedaba otra que apretar los dientes y no mirar para atrás (los tiburones venían al acecho). 


Gran parte de mi infancia y juventud la pasé veraneando en el Lago Vichuquén, por lo que muchos de los caminos y localidades por las que pasamos, me traían tremendos recuerdos de aquella época. 

Y el hecho de llegar al pueblo Vichuquén que tiene una gran historia, además de ser muy pintoresco, aún más. 

Pero a la vez tenía una noción clara de lo que me esperaba en el último tercio de carrera; el festival del repecho. El camino que recorre el borde oeste del Lago, es puro sube y baja, por lo tanto el desgaste sería muy potente. 


Pero no quedaba otra que seguir apretando, así logré llegar bastante fluido a Llico donde quedaba enfrentar los últimos kilómetros de carrera. Este último tramo pasaba por Laguna Torca, luego Ucun donde nos tocó un muro muy técnico (creo que en este sector Giachino perdió la ruta y logré pasarlo sin darme cuenta), para luego caer al sector de Boyeruca donde el viento en contra le puso su nota de castigo para llegar a las Salinas de Lo Valdivia y rematar en el campamento base. 


A esa altura no tenía claridad de mi posición en la carrera, pensaba que podría estar dentro de los 10 primeros, incluso de los 5 primeros. Pero la verdad uno pierde algo de control en la partida, no siempre se logra identificar a los escapados, cuantos son, le pegaron todos a la ruta, fallas mecánicas, etc. 


Pero ya en meta, me confirman el 3er lugar en la General, en el Gravel aún no se premia por segmento de edad, por lo tanto hay que ir con todo a pelear los puestos generales con la juventud del momento ( que están bravossss).

La verdad no podía creer el resultado, de inmediato se me acerca Tagle riéndose con cara de diciendo “te pasas viejo qliao”. Porque la verdad me mande un carreron, dejando a varios riders muy power atrás. 


Luego de 5:55:12 de carrera, 148,8 kms y 3.242mts de Desnivel Positivo Acumulado, me llevaba el 3er lugar general de Saga Gravel Race Paredones. 


Tremendo check previo a Across Andes que es el gran desafío del año. 

Queda Gravel Coast, 320 kms que vendria hacer el ultimo push antes de Across.


Siempre agradecer a todos los que apoyan, familia siempre en primera línea, la jefa y las chicas.


Y por supuesto a los que hacen esto posible:

Specialized Chile

Fireflies Patagonia

Wahoo Chile

Cervceria Kross

Speedworks

Oakley Chile

BikeProtekt

Absolute Black

 

LAPSUS

Es bueno volver a una costumbre que tenía completamente botado; escribir.

Increíble revisar este blog y ver que sobre lo ultimo que escribi fue el Tran Savoie en Septiembre del 2016.


Básicamente ¿por qué escribir? ¿por qué escribir sobre mis propios desafíos?


Bueno creo que siempre es bueno dejar registro para mis hijas, es como una foto, pero con relato. Rico que se puedan sentir orgullosas de las locuras que hice.
Y por otro lado para mis amigos, y para todos los que podrían llegar a inspirarse con alguna de estas historias.


El no escribir, no quiere decir que estuve parado sin actividad desde el 2016, solo me bajo la flojera y me faltó motivación para volver a hacerlo.

Historia, carreras y locuras desde ese año hasta ahora hay muchas, y quizás el Instagram se ha transformado en la mejor manera de mostrar estas a través de buenas fotos.


Pero de algo que estoy seguro, un buen relato sumado a excelentes fotos, llegan aún más profundo y permiten poder entender cosas que las fotos no son capaces de expresar por sí solas.


Asique ya saben, gran parte de la historia deportiva desde el 2016 a la fecha está plasmada en Instagram ( @rerrazuriz ).


Eventos como el 4Days, Enduro de la CTM, 12 Horas MTB, Beers&Wheels, Endurance, Master y otros.

Carreras como el BC Bike Race, Putaendo Trail, Transandes Enduro, Transandes XC, Across Andes y otras.

Desafíos como el Everesting, Everesting Indoor, 24 horas Indoor, Fireflies Patagonia, etc…….



La verdad que mucho recorrido y mucho aún por contar. Así que volvemos desde ahora ya.  

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