martes, abril 14, 2026

GRAVEL DEL FUEGO 2026 - 250KMS

GRAVEL DEL FUEGO 2026
Puerto Natales, Chile

Distancia: 250 km
Desnivel Positivo Acumulado: 2.954 mts
Tiempo Total: 10:00:49 
Lugar: 1° General - 1° Duplas Hombres
English Version: RACE REPORT ENGLISH

Qué fin de semana… 😮‍💨

Gravel del Fuego era una carrera que siempre había mirado de lejos. Mis ojos estaban puestos, sobre todo, en la distancia grande, la de 1.050 kilómetros, y casi sin darme cuenta había dejado fuera del radar las distancias “menores”: 250 y 170 kilómetros. Error. Porque este fin de semana me demostró que acá no hay nada menor. ⚡


Hay varias razones por las que esta carrera llama la atención. La primera es la locación: Puerto Natales, en la Región de Magallanes, la región continental más austral de Chile. Un lugar al que le tengo un cariño y un respeto enormes, porque en esa zona he vivido desafíos que me han marcado profundamente. 🌎❄️


@cdiazphoto

La segunda tiene nombre y apellido: Tito Nazar. Amigo, partner de aventuras y locuras, gaucho de corazón y loco como cabra… de montaña, eso sí. 🤠🔥 Directo, sin pelos en la lengua, y lo suficientemente valiente —o atrevido— como para levantar una carrera así en un lugar tan extremo por su clima, pero tan brutalmente lindo por su naturaleza. 🌬️🏔️


Y después están todos esos detalles que hacen que el panorama sea redondo: un fin de semana con vuelo directo de Santiago a Puerto Natales ✈️, una ciudad con infraestructura hotelera y gastronómica de lujo 🍷🍽️, una ruta que entra nada menos que al Parque Nacional Torres del Paine 🏞️, y una grupeta de amigos que transforma todo en una experiencia todavía mejor. Check, check, check y check ✅✅✅✅


@cdiazphoto

Inicialmente volvía la dupla Canuto-Tagle, pero mi compadre está ad portas de traer al mundo a otra bestia 👶🏻💥, así que hubo cambio de planes. Y qué mejor que llamar a uno de mis partners de la vida: Diego Aguiló. Tremendo ciclista de ruta, y listo para su primera incursión seria en el gravel, nada menos que en 250 kilómetros. También estaban Polito y Max Núñez, preparando con todo el Across Andes 2026, y Sergio Garín, el gran “Americano”, que iba por los 170 kilómetros. 💪🏼🚴🏻


@zamorabenja


La largada fue a las 7:15 a. m. en la plaza de Puerto Natales, junto a todas las distancias. Solo el amanecer ya justificaba haberse levantado temprano. 🌅 Pero lo que parecía una partida controlada duró poco, porque en el kilómetro 1 ya se había armado la fuga. Ahí nos fuimos Diego, Marce Aravena, Claudio del Pino y yo.


@cdiazphoto

Y desde ese momento se acabó el paseo. 😅


Había que trabajar. Relevos de un minuto, abanicos, orden, foco. Unos verdaderos pro… o al menos eso intentábamos 😂. El viento ya empezaba a hacerse sentir y, a lo lejos, toda la estructura montañosa del Paine aparecía como telón de fondo. 🌬️⛰️


@cdiazphoto

Marcamos el PC1 en Cerro Castillo, kilómetro 60, y desde ahí seguimos rumbo al PC2, ya dentro del Parque Nacional. En ese tramo el clima empezó a mostrar su carácter. O mejor dicho, el viento. Ese viento patagónico que te recuerda a cada rato que aquí nada está regalado. Íbamos avanzando muy bien los cuatro, muy coordinados, como si fuéramos del mismo equipo, pero también se empezó a notar el desgaste. A unos 20 kilómetros del siguiente punto de control, Claudio se cortó, y quedamos tres empujando con la idea de avanzar de la forma más eficiente posible. 🌀


@zamorabenja
Pasamos rápido por el PC2, en Cascada del Río Paine, en medio de paisajes que literalmente te obligaban a querer parar. Sacar una foto 📸, filmar algo 🎥, inventar una excusa para quedarse unos segundos mirando. Pero no estaba en el plan. Había que dejarles esa pega a los fotógrafos y guardar toda la energía posible para seguir avanzando.

Del PC2 al PC3, honestamente, fue un espectáculo. No había un metro feo. Las Torres apareciendo, el macizo del Paine, el Nordenskjöld, el Sarmiento, el Pehoé, el Toro… una locura. 🤯🏔️🌊 De esos lugares que te hacen sentir muy chico arriba de la bicicleta. Y todo eso acompañado de un viento feroz, en contra, con rachas cercanas a los 55-60 km/h. 🌬️


@cdiazphoto

Después de 6 horas y 30 minutos de carrera, llegamos con Diego y Marce al PC3. Marcamos, cargamos rápido y salimos a buscar los últimos 90 kilómetros. Pero antes todavía quedaba una de las cuestas más duras y largas del recorrido. Sabíamos que después vendría viento a favor y que eso podía ayudar, pero primero había que ganárselo. ⛰️🔥


Y fue justo en esa subida cuando Marce empezó a quedarse. Más tarde supimos que el estómago literalmente le había explotado, y ahí con Diego tomamos una decisión simple: poner la mente en modo meta y seguir pedaleando con lo que quedara. Porque a esa altura, muchas veces, ya no se trata solo de piernas. Se trata de cabeza. De seguir. De insistir. De no soltar. 🧠⚡


@cdiazphoto

El viento de cola finalmente apareció, sí, y ayudó. Pero todavía quedaban repechos cortos, de esos que te van limando de a poco, kilómetro tras kilómetro. Pasamos la Cueva del Milodón y ahí ya se sentía Puerto Natales cerca. Marcamos el PC4 y desde ese punto solo quedaba apretar los dientes. “Diego, pégate, que de aquí nos vamos”, como diría Tito Nazar, “a la gloria”. 🙌🏻🔥


Y así fue.


@zamorabenja

Después de 10:04 de tiempo total, cruzamos la meta de los 250 kilómetros en uno de los lugares más lindos de la tierra. Primer lugar general y primer lugar en duplas. 🥇🥇


@zamorabenja

Pero honestamente, el mejor premio fue otro: el fin de semana completo. Los amigos. El lugar. La Patagonia en todo su esplendor. El desafío. Y esa sensación que dejan las carreras buenas, las que después se convierten en historia, en conversación, en anécdota, en recuerdo compartido. ❤️


@diegoicc

Y no quiero dejar de agradecer a Specialized Chile por el apoyo 🙏🏻 y por la confianza. La Diverge 4 LTD se portó increíble de principio a fin: firme, rápida, cómoda y lista para aguantar una jornada dura en un lugar tan salvaje como este. 🚴🏻‍♂️💨🔥


Volvemos sí o sí en 2027.  

Y ojalá con una grupeta todavía más grande. 🤝🏼

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