martes, mayo 23, 2006

3ª Fecha y Final del OAS clasificatorio a Isla de Pascua 2006

3ª. Fecha y Final del OAS clasificatorio a Isla de Pascua

Llegamos a Pto. Velero, IV Región con solo un equipo Dupla, ya que el Trío Mixto por razones personales y lesiones no pudo estar presente.

Pero con Mauricio teníamos una importante misión………..MANTENER EL LIDERATO DEL CAMPEONATO Y GANAR EL CUPO A ISLA DE PASCUA.

Un formato de carrera de 24 horas que ya anunciaba una demoledora fecha, que largaría a las 3 AM del Sábado (ósea noche del Viernes).

Y no nos equivocamos la carrera partió a la hora establecida con un Trekking de 22 kilómetros aprox. que en realidad fue una media maratón, puro cemento a un ritmo digno de las olimpiadas.




Así marcábamos el PC1 en Guanaqueros para volver al PC Camp, agarrar las bicicletas y pedalear unos largos 45-50 km, primero hacia la cordillera por sector de Guanaqueros PC3 y después un track de muchos caminos y arena hacia Pto. Aldea.

El panorama llegando a Pto.Aldea de amanecida era espectacular y nos esperaba nuestro equipo de apoyo (Nico Irarrazaval) con todo el equipamiento de Kayak y Buceo listo…..llegamos en 4to lugar en la general y 2dos en Dupla.

A remar se ha dicho, Kayak hasta Pto. Velero aprox. 30km marcando el PC5 entre Tongoy y Pto. Aldea, para luego enfilar al embarcadero de Pto Velero, donde nuevamente nos topábamos con Nico y una entretenida etapa de Buceo en Apnea 4-5 mts aprox. (sacar tres almejas del fondo cada uno).

Pero eso no era todo……… la clásica sorpresa de las carreras de Rodrigo Salas, a nadar hasta la playa de Pto. Velero PC Camp arrastrando una cámara de camión.

Ya en ese entonces estábamos peleando el 3er. lugar de la general, pero todos los equipos muy pegados, Agricom, Columbia y Ejercito de Chile.

En el PC Camp nos informaban que la prueba que continuaba era un Trekking de 20 km. aprox. por una zona que presentaba la mayor dificultad de orientación por el poco desnivel del terreno. Era así como partimos en dirección hacia la Ruta 5 Norte, marcábamos PC9 y PC10 donde partía la etapa de patines en línea hacia Tongoy.

Fueron alrededor de 10 km donde pudimos descontar valioso tiempo y ponernos 2dos en la General.

Dejando los patines en Tongoy ya solo nos quedaba un Trekking hasta el PC Camp (Pto Velero)


Pero esto todavía no tenia por donde terminar ya oscureciendo 6:15 partía una nueva etapa de Mountainbike de 40-45 kilómetros partiendo hacia la zona alta de Puerto Aldea por un camino tradicional de tierra con una fuerte pendiente y luego devolverse hacía de Guanaqueros PC13 y vuelta al PC camp.

Prueba sorpresa: embocar una cámara de camión (tipo emboque) desde la torre del salvavidas.

Ya el físico, el desgaste y el cansancio estaban pasando la cuenta, así que nosotros con varios otros equipos decidimos descansar un par de horas.

Al final solo Ejército de Chile termino completamente la prueba (muchas felicitaciones a Seba Vera y su team) por el triunfo.

Así quedo el campeonato y los clasificados para Isla de Pascua.

Tríos Mixtos:
1º Ejército de Chile
2º Columbia Challenge
3º Agricom Salomon

Duplas
1º Jeep Salomon
2º Mercenarios
3º Ejército de Chile III


Por ultimo felicitar a mi partner Mauricio “Chuerretin” Gugelmetti por la gran carrera que corrio.

Y darle las gracias al Nico Irarrazaval por la ayuda y lo PRO de su asistencia y tambien al Francisco “Fósforo” Ibarra por las fotos.

NOS VEMOS EN ISLA DE PASCUA

Gracias JEEP - SALOMON
Canuto

martes, abril 04, 2006

1era. Fecha Columbia Challenge 2006

1era. Fecha Columbia Challenge 2006, 31-01 Abril, San Francisco de los Andes

En su segundo año de vida el circuito Columbia Challenge abría sus puertas para la temporada 2006, con una gran cantidad de equipos inscritos (27).

Jeep – Salomón – Cannondale nuevamente se presentaba a la línea de partida con la formula ganadora (Trío Mixto y Dupla)

Esta vez habría una sola modificación en el equipo con respecto a la fecha anterior Patricio “Ritalin” Fernández reemplazaría a Mauricio “Terromin” Guglielmetti.

En cambio el Trío mixto repetía con Roberto Hill, Carlitros Cardemil e Ivana Morello (no entendemos porque murió el perro en Las Melosas, si fue el quien mordió a la Ivana)

Bueno vamos a la carrera, a las 12:45 AM se daba la largada con un trekking muy complicado de 20 km aprox. en que por la oscuridad de la noche y la gran cantidad de quebradas se iba a ser muy difícil encontrar los Puntos de Control (PC).



Y no fue broma luego de horas y horas tratando de encontrar el PC1, no solo subiendo y bajando cerros, sino recorriendo por la cota (manteniendo la altura) logramos enocntrar el PC1 a las 4:41 AM, para sorpresa nuestra íbamos 19 en la general a 3 horas del puntero, nuestro Trío Mixto se encontraba 5to. a pocos minutos de los punteros.

Al ataque del PC2 , no fue fácil tuvimos que remontar hasta los 2.200 mts hasta encontrar el PC2 y luego nos dirigimos al 3 y al 4, con el animo por el suelo, pero esto recién comenzaba.

Marcamos el PC4 ya de madrugada, acortando una hora en relación a los punteros hasta ese minuto Jeep – Salomón - Cannondale 1 (Trío Mixto) y Menetue.


Pato era el minuto de prenderse y darle caza a esto tipos, fue así como le pusimos todo al PC5 (Campamento) y luego de una corta transición tomamos las bicicletas y a pedalear.

Esta etapa constaba de 5 PCs con la gracia de que para llegar al PC9 debíamos dejar nuestras bicicletas y comenzar un trekking matador hasta el sector de cuerdas (PC9).

Imagínense como pedaleamos con Ritalin, marcamos el PC9 primeros en Dupla y cuartos en la general, la cual era liderada por Jeep – Salomón - Cannondale 1.

PC10 campamento y transición al Run&Ride (uno a caballo y el otro corriendo), Pato con vasta experiencia en caballos escogió uno de carrera, aplicamos sistema de tiraje, me amarre y a correr se ha dicho.




Solo dos PC y la meta, nuestro repunte siguió, llegando al ultimo PC (12) nos topamos con el Keno (Menetue) segundos en la general hasta ese momento, ósea la deferencia eran solo minutos, pero supo que veníamos pisándole los talones, así que no le quedo otra que acelerar.

GENERAL

1° Jeep – Salomón – Cannondale 1 (Roberto- Ivana – Carlos)
2° Menetue
3° Jeep – Salomón – Cannondale 2 (Canuto – Pato)

TRIO Mixto
1° Jeep – Salomón – Cannondale 1 (Roberto- Ivana – Carlos)
2° Menetue
3° Ejercito 1

DUPLAS
1° Jeep – Salomón – Cannondale 2 (Canuto – Pato)
2° Acero CAP
3° Animal


Bueno solo me queda felicitar a nuestros dos equipos y a todos los demás competidores y solo decirles que lo más importante de estas carreras es la aventura y la posibilidad de probarse frente a la naturaleza, la adversidad, el cuerpo y la amistad.

Nos vemos en la próxima.

martes, marzo 28, 2006

1era. FECHA OAS 2006

1era. FECHA OAS 2006, 25 DE MARZO LAS MELOSAS, SANTIAGO

Nos esperaba un gran día de sol y un nuevo desafío, pero esta vez la primera de tres fechas que darán la clasificación a la hermosa carrera en Isla de Pascua.

Gracias a la invitación del equipo Jeep-Salomon a correr esta carrera (y quien sabe si otras), nos presentamos en Las Melosas (Cajón del Maipo) a las 8 AM, para preparar equipamiento y sector de transiciones.

Esta vez íbamos en dos equipo una dupla (Canuto y Mauricio "Sales Minerales" Guglielmetti) y un trio mixto (Ivanna "Dog Chow" Morello, Roberto Hill y Carlos Cardemil).

Se definió como hora de largada las 10 AM, partiendo con un intenso trekking de 30 min. aprox. y un desnivel de 300 mts.




Para ese entonces marcábamos primeros el PC1y PC2 (CAMP), para partir un extenuante mountainbike de 70 Km.

Ya en el PC3 y PC4 marcábamos la diferencia en los dos equipos, solo un par de calambres a causa del calor y la deshidratación, pero nada de que alarmarse.



Luego de 4 horas de bici, nos esperaba un trekking con una etapa de cuerdas (Jumar y Rappel) en el PC7 y terminar con dos PCs mas hasta la Meta.

Fueron 9:14 lo que nos llevo completar el recorrido y adjudicarnos el 1er. Lugar de la General y la Categoría, de igual manera nuestro equipo Trío Mixto, logro el 3er lugar en la General y el 1er Lugar en su categoría.


Isla de Pascua se acerca y ya tenemos en la cuenta corriente un porcentaje de la clasificación.

Gracias a Olimpo (Rodrigo Salas y Staff), a Francisco "Fósforo" Ibarra y a Jeep-Salomon- Cannondale.

viernes, febrero 03, 2006

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #6



LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #6

Bueno por fin el ultimo dia, nuevamente nos levantamos muy temprano, un par de chocolates y ponerle con todo.
Hoy solo teniamos solo 3 pruebas (balsa con auto, tirolesa de 250 mts. y una prueba de winching).
Despues un muy buen almuerzo, solo quedaba la competencia final con los dos mejores equipos de la competencia (Chile&Costa Rica contra Italia).
Fue muy apretado al final, pero quedamos segundos (un gran honor para nosotros).
Ahora lo importante.......el clasificado fue........Claribet (la tica), la verdad que teniamos un equipo muy parejo y se noto en el trabajo en equipo.
Mi opinion es que fue una my buena eleccion y ahora solo queda concentrarse en lo de uno.
A todos los que me escribieron y que visitaron mi super blog, MUCHAS GRACIAS.
Y gracias a todos lo que me apoyaron y lo unico que les puedo decir es que me rompi el culo, pero asi son estas cosas.
Gracias!!!
Canuto

jueves, febrero 02, 2006

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #5


LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #5

Bocina a las 4 AM, arriba todos los corredores y a preparar tres balsas gigantes para 3 jeep Range Rover, go que no fue facil ya que no habia como ponerse de acuerdo y todos trataban de ser heroes, pero al final logramos hacerlo en el tiempo.
Luego de eso algo de desayuno y a seguir con el dia.
La verdad que fue un dia relajado de mucho manejo y winching (sacar jeep del barro con el winche).
Despues un par de cursos de mecanica, comunicacion, GPS y al parecer se nos viene algo fuerte en la noche (mañana les cuento que tal).
Bueno mandenme fuerza porque mañana es el dia clave.
Aqui el nivel esta muy parejo y no se puede analizar nada.
Les debo las fotos para cuando vuelva.
Saludos a todos.
Canuto

miércoles, febrero 01, 2006

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #4


LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #4

Miercoles el gran dia, a las 7 AM partimos la etapa de Mountainbike, 3 cicuitos (dos de crosscountry y uno de trial), por fin algo de movimiento, esta fue una de la etapas que mas me acomodo y pude completar la prueba de muy buena manera, sobre todo en la parte de trial.
La verdad que este fue un dia muy fisico, tambien tuvimos pruebas de iniciativa en equipo (mucha estrategia), fisico y estabilidad. Yo creo que ya habiamos varios que esperabamos por algo de accion.
Tambien tuvimos dos pruebas de orientacion en la que aduvimos muy bien, logrando marcar todos los puntos asignado en el tiempo correcto gracias a una muy buena estrategia de equipo.
Finalizamos el dia con un prueba fisica contra los Franceses "Head to Head", en la que logramos vencerlos por mas de un minuto y medio, quedando como favoristos para ganar por equipos.
Luego a montar campamento y prepararse para los ultimos dias de competencia.
Muchos saludos
Canuto

martes, enero 31, 2006

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #3

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #3

6 AM, desarmar campamento agarrar los Range Rover Sport (estan ATOMICOS) y a escalar se ha dicho.
Hoy se venia un dias un poquito mas activo.
Estuvimos toda la mañana en un muro de escalada gigante, haciendo diferentes diciplinas (jumar, rappel, escalada y via ferreta), trabajo en equipo y competencias individuales.
Despues de almuerzo, 4 horas de 4X4 por unos caminos con mucho barro (no les explico como dejamos el Range).
El dia de hoy finalizo con todos los pelusones en una piscina olimpica, haciendo competencias en equipo e individual.
Mañana se viene un dia un power y muy fisico, pero la verdad que mas que una carrera de aventura, esto se asemeja mas a un reality, con cierto grado de dificultad fisica.
Lo unico que les puedo decir es que la puntuacion sera muy subjetiva y no tiene que ver con ser el mas rapido.
Saludos
Canuto

GRAVEL DEL FUEGO 2026 - 250KMS

GRAVEL DEL FUEGO 2026 Puerto Natales, Chile Distancia: 250 km Desnivel Positivo Acumulado: 2.954 mts Tiempo Total: 10:00:49   Lugar: 1° Gene...