1era. Fecha Columbia Challenge 2006

1era. Fecha Columbia Challenge 2006, 31-01 Abril, San Francisco de los Andes

En su segundo año de vida el circuito Columbia Challenge abría sus puertas para la temporada 2006, con una gran cantidad de equipos inscritos (27).

Jeep – Salomón – Cannondale nuevamente se presentaba a la línea de partida con la formula ganadora (Trío Mixto y Dupla)

Esta vez habría una sola modificación en el equipo con respecto a la fecha anterior Patricio “Ritalin” Fernández reemplazaría a Mauricio “Terromin” Guglielmetti.

En cambio el Trío mixto repetía con Roberto Hill, Carlitros Cardemil e Ivana Morello (no entendemos porque murió el perro en Las Melosas, si fue el quien mordió a la Ivana)

Bueno vamos a la carrera, a las 12:45 AM se daba la largada con un trekking muy complicado de 20 km aprox. en que por la oscuridad de la noche y la gran cantidad de quebradas se iba a ser muy difícil encontrar los Puntos de Control (PC).



Y no fue broma luego de horas y horas tratando de encontrar el PC1, no solo subiendo y bajando cerros, sino recorriendo por la cota (manteniendo la altura) logramos enocntrar el PC1 a las 4:41 AM, para sorpresa nuestra íbamos 19 en la general a 3 horas del puntero, nuestro Trío Mixto se encontraba 5to. a pocos minutos de los punteros.

Al ataque del PC2 , no fue fácil tuvimos que remontar hasta los 2.200 mts hasta encontrar el PC2 y luego nos dirigimos al 3 y al 4, con el animo por el suelo, pero esto recién comenzaba.

Marcamos el PC4 ya de madrugada, acortando una hora en relación a los punteros hasta ese minuto Jeep – Salomón - Cannondale 1 (Trío Mixto) y Menetue.


Pato era el minuto de prenderse y darle caza a esto tipos, fue así como le pusimos todo al PC5 (Campamento) y luego de una corta transición tomamos las bicicletas y a pedalear.

Esta etapa constaba de 5 PCs con la gracia de que para llegar al PC9 debíamos dejar nuestras bicicletas y comenzar un trekking matador hasta el sector de cuerdas (PC9).

Imagínense como pedaleamos con Ritalin, marcamos el PC9 primeros en Dupla y cuartos en la general, la cual era liderada por Jeep – Salomón - Cannondale 1.

PC10 campamento y transición al Run&Ride (uno a caballo y el otro corriendo), Pato con vasta experiencia en caballos escogió uno de carrera, aplicamos sistema de tiraje, me amarre y a correr se ha dicho.

Solo dos PC y la meta, nuestro repunte siguió, llegando al ultimo PC (12) nos topamos con el Keno (Menetue) segundos en la general hasta ese momento, ósea la deferencia eran solo minutos, pero supo que veníamos pisándole los talones, así que no le quedo otra que acelerar.

GENERAL

1° Jeep – Salomón – Cannondale 1 (Roberto- Ivana – Carlos)
2° Menetue
3° Jeep – Salomón – Cannondale 2 (Canuto – Pato)

TRIO Mixto
1° Jeep – Salomón – Cannondale 1 (Roberto- Ivana – Carlos)
2° Menetue
3° Ejercito 1

DUPLAS
1° Jeep – Salomón – Cannondale 2 (Canuto – Pato)
2° Acero CAP
3° Animal

Bueno solo me queda felicitar a nuestros dos equipos y a todos los demás competidores y solo decirles que lo más importante de estas carreras es la aventura y la posibilidad de probarse frente a la naturaleza, la adversidad, el cuerpo y la amistad.

Nos vemos en la próxima.

1era. FECHA OAS 2006

1era. FECHA OAS 2006, 25 DE MARZO LAS MELOSAS, SANTIAGO

Nos esperaba un gran día de sol y un nuevo desafío, pero esta vez la primera de tres fechas que darán la clasificación a la hermosa carrera en Isla de Pascua.

Gracias a la invitación del equipo Jeep-Salomon a correr esta carrera (y quien sabe si otras), nos presentamos en Las Melosas (Cajón del Maipo) a las 8 AM, para preparar equipamiento y sector de transiciones.

Esta vez íbamos en dos equipo una dupla (Canuto y Mauricio "Sales Minerales" Guglielmetti) y un trio mixto (Ivanna "Dog Chow" Morello, Roberto Hill y Carlos Cardemil).

Se definió como hora de largada las 10 AM, partiendo con un intenso trekking de 30 min. aprox. y un desnivel de 300 mts.

Para ese entonces marcábamos primeros el PC1y PC2 (CAMP), para partir un extenuante mountainbike de 70 Km.

Ya en el PC3 y PC4 marcábamos la diferencia en los dos equipos, solo un par de calambres a causa del calor y la deshidratación, pero nada de que alarmarse.

Luego de 4 horas de bici, nos esperaba un trekking con una etapa de cuerdas (Jumar y Rappel) en el PC7 y terminar con dos PCs mas hasta la Meta.

Fueron 9:14 lo que nos llevo completar el recorrido y adjudicarnos el 1er. Lugar de la General y la Categoría, de igual manera nuestro equipo Trío Mixto, logro el 3er lugar en la General y el 1er Lugar en su categoría.


Isla de Pascua se acerca y ya tenemos en la cuenta corriente un porcentaje de la clasificación.

Gracias a Olimpo (Rodrigo Salas y Staff), a Francisco "Fósforo" Ibarra y a Jeep-Salomon- Cannondale.

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #6

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #6

Bueno por fin el ultimo dia, nuevamente nos levantamos muy temprano, un par de chocolates y ponerle con todo.
Hoy solo teniamos solo 3 pruebas (balsa con auto, tirolesa de 250 mts. y una prueba de winching).
Despues un muy buen almuerzo, solo quedaba la competencia final con los dos mejores equipos de la competencia (Chile&Costa Rica contra Italia).
Fue muy apretado al final, pero quedamos segundos (un gran honor para nosotros).
Ahora lo importante.......el clasificado fue........Claribet (la tica), la verdad que teniamos un equipo muy parejo y se noto en el trabajo en equipo.
Mi opinion es que fue una my buena eleccion y ahora solo queda concentrarse en lo de uno.
A todos los que me escribieron y que visitaron mi super blog, MUCHAS GRACIAS.
Y gracias a todos lo que me apoyaron y lo unico que les puedo decir es que me rompi el culo, pero asi son estas cosas.
Gracias!!!
Canuto

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #5

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #5

Bocina a las 4 AM, arriba todos los corredores y a preparar tres balsas gigantes para 3 jeep Range Rover, go que no fue facil ya que no habia como ponerse de acuerdo y todos trataban de ser heroes, pero al final logramos hacerlo en el tiempo.
Luego de eso algo de desayuno y a seguir con el dia.
La verdad que fue un dia relajado de mucho manejo y winching (sacar jeep del barro con el winche).
Despues un par de cursos de mecanica, comunicacion, GPS y al parecer se nos viene algo fuerte en la noche (mañana les cuento que tal).
Bueno mandenme fuerza porque mañana es el dia clave.
Aqui el nivel esta muy parejo y no se puede analizar nada.
Les debo las fotos para cuando vuelva.
Saludos a todos.
Canuto

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #4

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #4

Miercoles el gran dia, a las 7 AM partimos la etapa de Mountainbike, 3 cicuitos (dos de crosscountry y uno de trial), por fin algo de movimiento, esta fue una de la etapas que mas me acomodo y pude completar la prueba de muy buena manera, sobre todo en la parte de trial.
La verdad que este fue un dia muy fisico, tambien tuvimos pruebas de iniciativa en equipo (mucha estrategia), fisico y estabilidad. Yo creo que ya habiamos varios que esperabamos por algo de accion.
Tambien tuvimos dos pruebas de orientacion en la que aduvimos muy bien, logrando marcar todos los puntos asignado en el tiempo correcto gracias a una muy buena estrategia de equipo.
Finalizamos el dia con un prueba fisica contra los Franceses "Head to Head", en la que logramos vencerlos por mas de un minuto y medio, quedando como favoristos para ganar por equipos.
Luego a montar campamento y prepararse para los ultimos dias de competencia.
Muchos saludos
Canuto

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #3

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #3

6 AM, desarmar campamento agarrar los Range Rover Sport (estan ATOMICOS) y a escalar se ha dicho.
Hoy se venia un dias un poquito mas activo.
Estuvimos toda la mañana en un muro de escalada gigante, haciendo diferentes diciplinas (jumar, rappel, escalada y via ferreta), trabajo en equipo y competencias individuales.
Despues de almuerzo, 4 horas de 4X4 por unos caminos con mucho barro (no les explico como dejamos el Range).
El dia de hoy finalizo con todos los pelusones en una piscina olimpica, haciendo competencias en equipo e individual.
Mañana se viene un dia un power y muy fisico, pero la verdad que mas que una carrera de aventura, esto se asemeja mas a un reality, con cierto grado de dificultad fisica.
Lo unico que les puedo decir es que la puntuacion sera muy subjetiva y no tiene que ver con ser el mas rapido.
Saludos
Canuto

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 2006. DIA #2

LAND ROVER G4 CHALLENGE INTERNATIONAL, 29 ENE-04 FEB, EASTNOR CASTLE, UK. DIA #2

Calentando motores!!!
A las 6 AM, ya estabamos preparando todo para el dia, la verdad que hasta ahora se ha caracterizado por mucho trabajo en equipo (con los Ticos), tuvimos pruebas de mecanica, kayak (con 0 grados), muchas charlas tecnicas, manejo 4X4 tecnico y una prueba de trekking nocturno con orientacion.
Pero hasta ahora no se sabe nada y no hay nada definido, ESTO RECIEN COMIENZA.
Todos los corredores son de primera y con mucha experiencia.
El dia clave es el viernes cuando den los resultados, antes nada solo el dia a dia.
Bueno yo todo bien, solo con un poco de frio, pero el nivel de organizacion es a otro nivel!!!.
Saludos
Canuto