miércoles, diciembre 16, 2009

The North Face Ultra Trail de Mont Blanc CCC 2009

The North Face Ultra Trail de Mont Blanc
CCC 100k - 28 -30 Agosto 2009

Exactamente luego de un día de haber terminado la CCC de la Ultra Trail de Mont Blanc son muchas las cosas que se vienen a la cabeza.

Esta carrera es una verdadera prueba personal y uno lo descubre corriéndola, gozándola, sufriéndola pero lo más importante terminándola, y esto lo demuestra el 90% de los corredores que vienen a probarse a sí mismos.

Está claro que hay un 5% de corredores que viene a ganar PROFESIONALES, hay otro 5% de buenos corredores entrenados que hacen un excelente papel, pero ese 90% restante es el que más impresiona.

No importa la edad, capacidad física, habilidades, etc……….para ellos es supervivencia pura y se los digo desde adentro de la cancha, me toco en vivo y personalmente!!

La carrera salió desde el pueblo de montaña de Courmayeur (Italia) a las 10AM. Aproximadamente 2.000 corredores en el punto de partida, mucho ambiente, himnos de Francia, Italia y Suiza……………y a lo que vinimos el conteo regresivo…4, 3, 2, 1, 0.

La partida nos llevaba por el interior de Courmayeur con un buen ritmo de carrera hacia Planpincieux por un camino de asfalto sin mucha pendiente, pero luego vendría la primera gran subida hasta Refuge Bertone en el kilometro 12 a 1.989mt, el ritmo en esos primeros 700 mts de desnivel eran bastante exigentes marcando en número 48 con 1:22 de carrera. Pero aun quedaban 600mts mas de desnivel hasta Tete de la Tronche (16k – 2.854mts) antes de empezar a bajar.


De aquí una gran bajada hasta Refuge Bonatti en el kilometro 22 donde pasaba en el lugar 43 con 2:44. La bajada continuaría hasta Arnuva (26k – 1.769mts).

Rápidamente salía de Arnuva en la posición número 39 con 3:21, aquí era muy importante recargar liquido y comer algo antes de enfrentar el temible Gran Col Ferret (punto más alto de la carrera).

Llegar hasta este paso fronterizo entre Italia y Suiza no fue menor, casi 1.000mts de desnivel, sumado al calor y un ritmo de carrera intenso, pero aquí estábamos en el kilometro 31 a 2.537mts de altura, lugar 41………..el Gran Col Ferret, lleno de gente, dos grandes domos The North Face hacían de portales para comenzar otra brutal bajada hasta La Fouly.

Llegar a La Fouly (40km – 1.593mts) fue un agrado, ya que me encontraba con parte del equipo de apoyo de los corredores de The North Face Alemania quienes me asistirían por el resto de la carrera, si bien llegaba en un alentador 47 lugar con 5:31 de carrera, todavía quedaba mucho como para volverse loco.


Luego de 30 minutos en La Fouly, descansando un poco las piernas, comiendo lo suficiente y tomando mucho liquido, salí en dirección a Champex.

Rápidamente mi ritmo de carrera se fue deteriorando, estaba con muy poca claridad mental, algo poco usual me estaba pasando…………….uno se comienza cuestionar todo, pero no tarde en descubrir la raíz del problema, estaba con el estomago acabado, algo no me había caído bien en la parada anterior y a duras penas y bastante pálido llegue a Champex Lac (55km – 1.477mts) en un aun muy buen 115 lugar con 8:06 horas de carrera.


Aquí fui asistido y la verdad que el ánimo estaba por el suelo, sumado a los fuertes dolores estomacales, por lo tanto tenía dos opciones. O priorizaba mi meta primera que era terminar la carrera o salía a morir en los próximos kilómetros.

Para seguir con el plan decidí dormir por aproximadamente 1:30, lo que permitió despejar un poco la cabeza, amainar el dolor y salir decidido a terminar.
Fue así como a las 19:29 de la tarde salía nuevamente a correr, pero con un retraso importante en las posiciones por el tiempo regalado en Champex.

Cuesta salir en esta condiciones, pero de eso se trata esta carrera, camino a Bovine (64km – 1.987mts), pude ponerle buen ritmo, para llegar en 11:02 en un digno lugar 220. Rápidamente me puse en marcha hasta Trient (70km – 1.300mts) donde estaría esperándome el equipo de apoyo (ya parecía mi equipo de apoyo). Lo mejor era no parar mucho tiempo, comida, liquido, baño (por supuesto) y a correr.


En 20 minutos, luego de marcar en Trient en el lugar 202 con un tiempo de 11:58, me dirigía a Cantogne (75km – 2.011mts) otro punto de alta montaña y frontera Suiza - Francia, donde podía mantener el ritmo y dejar de lado los fuertes dolores de estomago (solo por un rato).
Una fuerte bajada con mucha pendiente, me llevaría directamente a Vallorcine (80km – 1.260mts), ultimo gran puesto de control donde vería por última vez al equipo de apoyo. A pesar de que quedaban solo 19km para el final, estos no eran nada de simples, por las condiciones físicas, horas de carrera y el último puesto de alta montaña………….había que tomárselo con calma.

A Vallorcine llegaba en el puesto 175 con 14:21 horas de carrera y directo a la enfermería a rogar por una litera……………uffff la enfermería, parecía esas películas de guerra, donde están todos bastante mal, dolores, ampollas, vómitos, etc….
2 horas aproximadamente pare en Vallorcine, para luego convencer a mi cabeza de que tenía que enviar impulsos a mis piernas y cuerpo completo para que se levantaran y como cuando uno pone en el GPS casa, esta me dirigiera a la meta.


A las 2:12 de la madrugada estaba en pie corriendo hacia Tete Aux Vents aunque por poco rato, ya que no era una subida, sino que había que escalar, uno veía las luces de los corredores muy arriba, a esto sumémosle lluvia y mucha neblina. Luego de subir 700mts de desnivel, llegaba a Le Tete aux Vents (87km – 2.130mts) en el lugar 359 con 18:21.
Cada vez quedaba menos, La FLegere (90km – 1.877mts), era el último punto de control con un abastecimiento básico (líquidos). Lugar 332 con 18:57.

8km y la Meta……………si por fin la meta, una bajada eterna que no terminaba nunca y siempre Chamonix a la vista, seguía corriendo por inercia hasta que pise cemento (no más cerro), esto solo significaba algo; ya estaba adentro de Chamonix (98km – 1.035mts), buen momento para encontrarse con alguien que sacar mi bandera chilena de mi mochila y así fue como corrí los ultimo 1.600mts flameando la bandera………..6 de la mañana y las calles llenas de gente alentando a los corredores, siempre un Rodrigo o Chili (léase con acento Francés), 6:09 cruzaba la meta en el lugar 309 con 20:07 de carrera.

Estos desafío llenan el alma y como les comentaba al principio ese es el objetivo primero del 90% de los corredores de la Ultra Trail de Mont Blanc.
No tenemos nada que envidiarle a la geografía de Los Alpes, tenemos la montaña a pasos de nuestra capital, aprovechémosla, hagamos deporte, creemos una cultura deportiva e inculquémosla………………la enseñanzas son muchas y aplicables a todo tipo de situaciones.

No puedo dejar de agradecer a mi señora, familia, The North Face Chile, todo mi equipo de trabajo que son los mejores, Jacob (Gringo Chief) y a todos los que me ayudaron para representarlos en esta locura.

miércoles, abril 16, 2008

Homenaje a Nico Boetsch

Homenaje a Nico Boetsch



Hola, como muchos ya lo saben queremos hacer un homenaje a Nico en la primera fecha del Columbia Challenge, esta carrera será el 9 y 10 de Mayo en las afueras de Santiago.

Las categorías son duplas y/o tríos mixtos para una carrera de 12 a 14 horas con mountainbike, trekking, cuerdas y orientación. Y duplas para una carrera del 4 a 5 horas solamente con mountainbike y trekking.

La mejor manera de recordar a Nico es que mucha gente corra, sobre todo los que lo conocieron en este tipo de carreras o se sienten cercanos a el.

Los interesados en correr por favor avisarme para armar una lista, la idea es conseguirnos algunos beneficios con la organización si juntamos un buen grupo.

Para los que estén fuera de Santiago hay algunos convenios con buses para facilitar la participación

Más información de la carrera y el reglamento se pueden ver en http://www.columbiachallenge.cl/

Espero verlos a todos en la partida.

Reenvía este correo a todos los que creas que quieran participar.

Saludos,

Jorge Palma C
08 1299140

viernes, septiembre 21, 2007

GORE TEX TRANSALPINE RUN 2007

GORE TEX TRANSALPINE RUN 2007 – 1-8 SEPTIEMBRE – OBERSTDORF-LATSCH

Que les puedo decir de esta ultima experiencia inolvidable…………….cruzar los Alpes, partiendo en Alemania, siguiendo por Austria, Suiza y terminando en la zona norte de Italia; ustedes dirán en auto, moto, nooo….corriendo durante 8 días para cubrir 240km de distancia (una maratón diaria en dificultad) y mas de 14.000mts. de desnivel (mas menos subir dos veces el Everest).

Como estaba previsto me junte con mi compañero de equipo, Rodrigo Carazo de Costa Rica en la ciudad de Frankfurt para hacer los últimos chequeos de equipamiento y partir en tren a Oberstdorf (pueblo Alemán a los pies de los Alpes).



Una vez en Oberstdorf nos fuimos directo a la oficina de acreditación donde nos dieron todas las instrucciones sobre el CAMP, Pasta Party, Briefing, etc….



Ya instalados en el CAMP (lugar establecido por la organización para el alojamiento de los corredores en cada etapa, por lo general gimnasios o alberges en cada uno de los pueblos por los que pasábamos), partimos a la primera Pasta Party (tallarínata general para todos los corredores, en donde además de comer se daban los primeros lugares del día y un pequeño brief de la etapa siguiente), donde presentaron a los países participantes y se dieron los detalles de la primera etapa de carrera del día Sábado 1ero de Septiembre.

1a ETAPA OBERSTDORF, ALEMANIA – STEEG, AUSTRIA
Distancia: 28,9km.
Altitud Ascendente: 1.496mts.
Altitud Descendente: 1.185mts.
Promedio pulsaciones: 142
Calorías quemadas: 2.520


Como de costumbre todos los corredores tenían que estar en el punto de partida 45 minutos antes de esta.
A las 11AM y bajo una suave lluvia se programo la largada de esta primera etapa, que se caracterizaría por una zona suave por el pueblo para luego internarse en el valle (con muchos senderos por bosques) hasta llegar al primer paso alpino Madelejoch (1.973mts.) y frontera de Alemania con Austria, para luego bajar y hacer una segunda ascensión al Holzgau (1.114mts.) de aquí por caminos de tierra hasta la meta en Steeg.
La etapa fue buena para testear como estaban las condiciones del equipo, ver a los rivales y comenzar a hacerse una clara idea de lo que vendría en los próximos 7 días.
Lo que si quedo claro era el nivel de los Europeos, se lo corrían todo, daba lo mismo si eran subidas empinadas, le daban con todo.
Terminamos en el puesto 25° con un crono de 3:55.01.



2a ETAPA STEEG, AUSTRIA – ST. ANTON, AUSTRIA
Distancia: 29,7km.
Altitud Ascendente: 1.947mts.
Altitud Descendente: 1.785mts.
Promedio pulsaciones: 156
Calorías quemadas: 3.126


Esta etapa se mantendría en un principio por sendero de bosque para luego de algunas ascensiones importantes meterse en una parte muy técnica de alta montaña hasta llegar al Valafagehrjoch (2.543mts.), con lo que se podía apreciar una increíble vista al valle de St.Anton. Pero esto no terminaba acá, la bajada en su principio muy técnica nos permitía adelantar a varios equipos, para luego entrar en el Olímpico centro de esquí de St.Anton y comenzar el descenso final al pueblo, este descenso término siendo destructor de tobillos y rodillas.
Terminamos en el puesto 21° con un crono de 4:09.46, lo que nos hacia subir el animo y comenzar a escalar posiciones en la general.



3a ETAPA ST. ANTON, AUSTRIA – GALTUR, AUSTRIA
Distancia: 32,4km.
Altitud Ascendente: 2.437mts.
Altitud Descendente: 2.134mts.
Promedio pulsaciones: 147
Calorías quemadas: 3.875


Una de las etapas más duras de la carrera, ya sea por su distancia, técnica y los continuos ascensos y descensos.
El clima nuevamente había empeorado para los dos pasos alpinos que tendríamos en la etapa uno en el Kuchenjoch (2.730mts.) y el otro en el Schafbichljoch (2.636mts.).
Pero estábamos recién en el 3er día de carrera y no nos podíamos rendir.
Decidimos atacar desde un principio y tratar de estar cerca de los puesto de avanzada, lo que no era fácil por el ritmo que llevaban, luego de 5 horas de carrera, nos metíamos en el ultimo descenso de la carrera, para llegar a los últimos 10km. de pendiente muy suave (lejos lo mas duro) hasta la meta.
Excelente etapa la que terminamos en el puesto 18° con un crono de 5:45.17, lo que nos dejaba dentro de los 20 de la categoría.



4a ETAPA GALTUR, AUSTRIA – SCUOL, SUIZA
Distancia: 42,2km.
Altitud Ascendente: 1.844mts.
Altitud Descendente: 2.239mts.
Promedio pulsaciones: 145
Calorías quemadas: 3.167


Ya lo había anunciado el director de carrera en el brief de la noche anterior, el tiempo empeoraba y había estado nevando toda la noche en la montaña y la etapa se correría igual con ciertas modificaciones, con muchas medidas de seguridad y bajo una nevazon intensa.
Ya se notaba cansancio en todos los equipos y de alguna manera se iban generando grupos, entre los cuales se peleaban lugares secundarios.
Mi partner lamentablemente ya presentaba cierto resentimiento de sus tobillos y el cansancio que por consiguiente trae estar por ya 4 días corriendo por las montañas.
Todo el primer ascenso era muy rápido y sin mucha inclinación, para entrar un paso alpino muy técnico el Futscholpass ( 2.768mts.) y frontera de Austria con Suiza, para luego bajar y volver a ascender al Chamanna da Naluns (2.370mts.), y de aquí un gran descenso hasta el pueblo alpino de Scuol en Suiza.
Un pueblito increíble, muy antiguo, pero no les explico el frío que nos toco, sobre en los pasos alpinos (-5°C).
Terminamos la etapa en el puesto 20° con un crono de 4:49.39, lo que nos hacia mejorar aun más en la general y en la categoría, esto por la deserción de varios equipos.
Pero lo mejor venia ahora, donde dormiríamos en un BUNKER???
Si en un bunker se situó el campamento, olvídense la locura Suiza, esta lleno de bunkers por todos lados y cada uno de los ciudadanos sabe a que bunker ir en caso de guerra…PLOP!!!!



5a ETAPA SCUOL, SUIZA (Sprint de Montaña solo ascensión)
Distancia: 6,19km.
Altitud Ascendente: 870mts.
Promedio pulsaciones: 159
Calorías quemadas: 872


Esta era una etapa que no había que subestimar, ya que la idea era hacer buenos tiempos, a pesar de lo corta.
Además era importante la estrategía, ya que podíamos correr independiente, pero para la categoría se tomaría la suma de los tiempos de los dos corredores y para la general el tiempo del más lento.
Decidimos correr la etapa juntos y aprovechar de remolcar a mi partner tico hasta arriba, de esta manera no tendríamos tanta diferencia entre si y al final la suma nos permitiría no caer en la tabla.
Y así fue, lo equipos partían cada 30 segundos, esta contrarreloj del centro del pueblo de Scuol hasta Motta Naluns (2.130mts.).
A minutos de haber partido ya íbamos amarrados, finalmente fue una etapa fuertísima para mi por tirar a mi partner por más de una hora cuesta arriba, y para que decir lo que sufrió el por el ritmo al que íbamos.
Terminamos la etapa bajo una intensa nevazon en el puesto 24° con un crono de 1:06.34, por lo tanto nos manteníamos dentro de los 20 de la categoría.



6a ETAPA SCUOL, SUIZA – MALS, ITALIA
Distancia: 37,02km.
Altitud Ascendente: 1.332mts.
Altitud Descendente: 1.540mts.
Promedio pulsaciones: 139
Calorías quemadas: 3.213


Fue una de las etapas más bonitas por las características del terreno, a pesar de ser también una de las más duras.
El paso por el Uina Dadaint era algo espectacular, simplemente dinamitaron toda una gigantesca pared de roca para hacer una huella de no más de 80cm de ancho y con un acantilado no apto para personas con vértigo.
Luego de pasar el Uina gorge, nos dirigíamos al Schlinigpass (2.261mts.) y frontera con Italia, para finalmente entrar en un gran descenso hasta el pueblo de Mals.
En la zona de llegada era tanto el frío que solo nos preocupamos de abrigarnos e irnos rápidamente al CAMP.
Terminamos la etapa en el puesto 22° con un crono de 5:13.27, una etapa que nos retraso un poco en los puestos de la categoría.



7a ETAPA MALS, ITALIA – SCHLANDERS, ITALIA
Distancia: 34,51km.
Altitud Ascendente: 2.004mts.
Altitud Descendente: 2.339mts.
Promedio pulsaciones: 139
Calorías quemadas: 3.633


Esta etapa estaría marcada por un gran ascenso al punto más alto de toda la carrera el Rappenscharte (3.012mts.), no solo la altura presento una gran dificultad en esta etapa, sino que la cantidad de nieve (aprox. 60cm.) más el cansancio acumulado de llevar ya 7 días de carrera, hacia de esta etapa una de las más largas y agotadoras.
El ascenso nos jugo a favor por lo técnico y mi partner pudo mantener un buen ritmo en la subida, pero aun quedaba todo el descenso hasta Schlanders (nada menos que 2.339mts.) y en la condiciones en que se encontraba el equipo no fue fácil, con una primera parte de sendero muy técnico, para luego agarrar un camino de tierra con una pendiente muy fuerte.
Terminamos la etapa en un excelente 16° posición con un tiempo 5:58.00, lo que permitía escalar al 16° lugar de la categoría y ponernos en una expectante posición para ultima etapa de la carrera.


8a ETAPA SCHLANDERS, ITALIA – LATSCH, ITALIA
Distancia: 28,62km.
Altitud Ascendente: 1.817mts.
Altitud Descendente: 1.894mts.
Promedio pulsaciones: 122
Calorías quemadas: 2.511


Por fin la ultima etapa, ya piernas no quedaban, pero había una energía extra que nos animaba a terminar la etapa y lograr la meta de terminar una de las carreras de montaña más largas y duras del mundo.
Partimos a buen ritmo, pero luego del kilómetro 5 comenzaron los problemas, y definitivamente tuvimos que bajar el ritmo, hasta llegar a la zona final del ascenso en Goflaner Echarte (2.396mts.), para luego enfrentar el ultimo descenso de esta larga carrera. Pero mi partner ya con tendinitis en los dos tobillos, no pudo mantener un ritmo competitivo y tomamos la decisión de bajar todo el trayecto de casi 20km. caminando.
Esto nos retraso y nos mando muy atrás en la clasificación general y de la categoría.
Terminamos la etapa en la posición 29° con un crono de 5:20.48.


Bueno podríamos decir que en relación a nuestro equipo hubo una diferencia notable de preparación entre un corredor y otro, pero finalmente éramos un equipo y eso es lo que importaba.
Logramos nuestro objetivo que era terminar la carrera, y más encima lo logramos con un excelente 19° lugar con un crono de total de 36:18.35.
Y para que decir.......cruzar la meta con la bandera de Chile y de Costa Rica en alto, esto genera una emoción y un orgullo que nos es fácil de contar.



Nuevamente gracias a todos los que nos acompañan en esto, a mi partner por aguantar el empuje durante toda la carrera, y por supuesto a PUMA por habernos dado la oportunidad y el equipamiento necesario para haber podido estar corriendo a ese nivel en los Alpes.

lunes, agosto 13, 2007

PRE - GORE-TEX TRANSALPINE RUN 2007

GORE-TEX TRANSALPINE RUN - ALEMANIA-AUSTRIA-SUIZA-ITALIA - 1-8 SEPTIEMBRE DEL 2007.

Ya estoy en la cuenta regresiva 18dias 23 horas………………………………….. para esta increíble carrera a la cual voy con mi amigo Tico (Costa Rica) Rodrigo Carazo, gran corredor y uno de los mejores de Costa Rica.

Ya esta todo listo para cruzar los Alpes. Trekkiar 8 días con los mejores corredores del mundo.

Bueno los dejo ver el video promocional de la carrera y traerles buenas noticias de Europa.

Pincha este link
http://www.youtube.com/watch?v=iR1ySFndurw

Saludos
Canuto

4ta FECHA COLUMBIA CHALLENGE 2007

4ta FECHA COLUMBIA CHALLENGE – TIL TIL – 3 Y 4 AGOSTO 2007.

Nadie tenia muy claro donde sería esta 4ta fecha del Columbia, solo manejábamos la información entregada en la fecha pasada donde dijeron que sería en la Región Metropolitana.

Finalmente a mediados de la semana se entrego la información de la locación final……Til Til……..que historia.

Esta vez le tocaría descanso a nuestros asistentes, ya que la carrera solo tendría una transición.
Un Mountainbike de 35km para partir y luego un Trekking muy duro de 27km.

Bajo un intenso frío (-3°) se dio la largada con el mismo formato de la fecha anterior, Tríos hacia un sector, Duplas hacia el otro.

Clásica cuenta regresiva y se da la largada de la 4ta fecha en el monumento de Manuel Rodríguez, pero los problemas comenzarían de temprano…..teníamos que cruzar un río con ese intenso frío para poder encontrar un camino que nos llevaría al PC1 (supuestamente), pero la verdad es que nos costo más de la cuenta encontrarlo.

Luego de de un par de horas encontramos el PC1 junto a los Argentinos del equipo Merrel-La Tercera a una hora del puntero.
Analizamos la carta y decidimos y por una ruta alternativa al PC2, lo que nos dio resultado recortando la distancia con respecto al puntero. PC3-PC4 y CAMP para llegar en primera posición empatados con los argentinos que no se despegaban.



Luego de un buen rato en el CAMP salíamos a la etapa más larga y dura de Trekking que ha tenido el Columbia Challenge en su historia.

Saliendo nos encontramos con nuestra dupla y la dupla de Miller y Guglielmetti ahhh y por supuesto los argentinos.

Pero el PC6 se transformo en un gigantesco problema para nosotros ya que solo fue posible encontrarlo 3 horas más tarde y muy atrás en la clasificación general.

No nos quedaba otra que poner la mejor cara, ritmo y comenzar a descontar ya que lo que quedaba era más físico que orientación.



PC7, PC8 hasta las cuerdas en el PC9 donde marcábamos 3ros pegados con los argentinos y el equipo del Keno.
Pero las cuerdas siempre generan problemas de tiempos muertos por lo que de alguna manera la carera se definiría acá.

Terminando las cuerdas mantuvimos el ritmo para marcar el PC10 y correr a la meta para llegar dentro de las 14 horas de carrera y obtener el bono de llegada.



Finalmente cruzamos la meta en 3er Lugar con un sabor un poco amargo por como se dieron las cosas y por el asecho constante de los argentinos los cuales no los pudimos sacar de nuestro lado en toda la carrera.
Felicitaciones a Valdes y su equipo Rockford porque anduvieron como moto y queda claro que son el equipo a vencer.

TRIO MIXTOS
1 ROCKFORD 13:06:00
2 MERRELL LA TERCERA 13:13:00
3 JEEP SALOMON 1 13:27:00

DUPLAS
3 S-3 10:49:00
1 NIKE-ALTERED 13:13:00
2 GRILLITOS LATTITUDE 13:23:00
3 JEEP SALOMON 2 13:25:00

Gracias a JEEP, SALOMON y CANNONDALE por el apoyo y por supuesto al Nico por la paciencia sobre todo en las transiciones.
Y por supuesto al Fósforo y Bob Briones por las fotits.

viernes, julio 13, 2007

3a FECHA COLUMBIA CHALLENGE 2007

3a FECHA COLUMBIA CHALLENGE – OVALLE – EMBALSE RECOLETA – 6 Y 7 JULIO 2007.

Una nueva fecha del Columbia Challenge y varias modificaciones en JEEP-SALOMON para llegar a Ovalle en la 4ta Región.

Esta vez en el trío reaparecería la Ivana Morello y Carlos Cardemil, y yo como tercer integrante.
En Duplas también teníamos novedades….Mauricio Guglielmetti y Andrés “Rambo” Miller estarían en la partida al igual que en la primera fecha.

Un largo viaje hasta la plaza de Ovalle, donde nos dieron las instrucciones finales que marcaban el Embalse Recoleta como sector de PC CAMP.

Joel y Nelson entregan las últimas indicaciones en la reunión de equipos, para dar la cuenta regresiva a la largada que se fijo a las 2:30 AM, y definiendo esta como una fecha de muchas sorpresas.

La carrera partió con un fuerte Trekking de 15 kilómetros que causo mas de un dolor de cabeza a los equipos por la difícil orientación y geografía del lugar. Sumándose que se definieron circuitos diferentes para las tres categorías, por lo tanto partieron todos en direcciones distintas, lo que confundió a más de uno.


Ya muy enfocados en cuidar lo más posible a la Ivana (que salía de una lesión) y no perder el rumbo partimos a la casa del PC1 con varios tríos mixto en nuestras espaldas.
Marcamos el PC1 sin que los demás equipos pudieran vernos hacerlo y seguimos rumbo al PC2.

Este PC2 genero un revuelo por estar mal marcado en la carta, pero debido a una buena estrategia logramos marcarlo sin problemas y sacar una importante ventaja para el resto de la carrera.

Marcamos sin problemas el PC3 y el PC4 para llegar en 1eros en Trio Mixto y 3ros en la General al CAMP, aquí nos preparábamos para una etapa de 20 kilometros de Kayak en el Embalse Recoleta (PC6, PC7, PC8 y PC9).

Una rápida transición y a tratar de cazar a las 2 duplas que nos llevaban 50 minutos de diferencia.

La verdad que el Kayak fue tranquilo sin mayores contratiempos para el JEEP-SALOMON. A pesar de que la ventaja la mantuvimos, si pudimos darnos cuenta de la distancia que le llevábamos a Valdes que venia detrás nuestro en Tríos.

Nuevamente rápida transición y una fuerte etapa de 50 kilómetros de Mountainbike.
Aquí la orientación, técnica y concentración serian claves, sin dejar de lado el trabajo en equipo.
Muy motivados por pillar a los de adelante salimos disparados al PC11, y ya descontábamos diferencias.


El PC12 era virtual, por lo que no sabíamos si habíamos descontado nuevamente, pero entrábamos en la parte más técnica del Mountainbike cuando sorpresivamente logramos ver a los equipos que iban adelante.



Pusimos un fuerte ritmo para marcar el PC13 a solo 1 minuto de los dos equipos punteros.
Camino al PC14 logramos adelantarlos adueñándonos de la punta y logrando cruzar la meta en el 1er Lugar de la categoría y la general con un tiempo de 10horas 43 minutos.



La dupla realizo una excelente carrera, a pesar de varios problemas técnicos cruzando la meta en un excelente 6to puesto.

TRIOS MIXTOS
1 JEEP SALOMON 1 10:43:00
2 ROCKFORD 12:10:00
3 TREK GNC TIMBERLAND 13:47:00

DUPLAS
1 NIKE 10:46:00
2 LOS TANOS 12:14:00
3 BRAVO TANGO COMFUES 12:16:00
6 JEEP SALOMON 2 14:00:00

Nuevamente gracias a todos los que nos apoyan JEEP-SALOMON-Cannondale
A nuestros asistentes Rana Moura y Pepe (papa de Mauricio).
Y por supuesto a Bob Briones y Fósforo Ibarra por las fotos.

sábado, junio 23, 2007

2da FECHA COLUMBIA CHALLENGE 2007

2da FECHA COLUMBIA CHALLENGE – TERMAS DE JAHUEL – 8 Y 9 JUNIO 2007.

…………… vienen los ganadores del Desafió de los Volcanes (Nico, Ale y Fer, esta vez como “La Tercera – Merrel”), por lo que ahora la cosa se pone mejor y más competitiva.

Llegando a las Termas de Jahuel, ya había un ambiente distinto y todos muy preparados sobre todo la organización porque por primera vez venia un equipo de categoría a las carreras del Columbia Challenge.

Durante la semana tomamos la decisión de cómo correríamos en esta fecha, el Trío (Pato, Tania y Canuto) y la Dupla (Palma y Cardemil).
Por supuesto con el Nico, la Pascal y Danilo como asistentes.

12:00 AM, se entregan los mapas, para comenzar la cuenta regresiva de 30 minutos para la largada, que seria en Mountainbike, pasando por el PC1, PC2, PC3, PC4 y PC5 CAMP.
La estrategia seria correr a ganar, pero muy concentrado por que la orientación seria clave.



No se imaginan como partieron todos los equipos en bicicleta, parecía una carrera de 100mts planos.
Ya luego de un par de horas y de una zona muy técnica, logramos despegarnos del resto de los equipos, pero no de nuestros amigos argentinos, por lo que se anunciaba una lucha que duraría largas horas.

Llegamos a la transición al largo Trekking como a las 3:30 AM (a solo 4 minutos de La Tercera –Merrel), pero Jeep-Salomon no estaba para regalar minutos y menos el triunfo.



Rápida transición y a la caza de los Che, ya camino al PC6 muy difícil de ubicar por la geografía del lugar pudimos alcanzar al equipo argentino y de ahí en adelante seguimos juntos, hasta la eterna búsqueda del PC7, lo que significo perder la ventaja de casi mas de una hora que llevábamos con la mayoría de los equipos.

Logramos darle al PC7, pero quedando relegados al 5 lugar, pero no estábamos para desanimarnos, las diferencias eran mínimas (no mas de 10 minutos).
A correr se ha dicho, y por supuesto a jugar estratégicamente con la carta y la geografía, camino al PC8 tomamos un camino distinto con respecto al resto los equipos lo que nos permitió marcar 1° en Tríos y 3° en Duplas.


En el PC9 estaban las primeras cuerdas, pasamos rápidamente por ahí, pero Fer y su equipo nos seguían muy de cerca, por lo que la carrera no estaba sellada.
Rápidamente al PC10 segundas cuerdas, los dos equipos juntos mas la dupla S3 ya descendiendo.

Hicimos las cuerdas primero que los argentinos, por lo que ellos debieron esperar; corrimos al PC11 y luego al PC12 CAMP.

Transición para la ultima etapa de Mountainbike y marcando 1° en Trío y 2° en Duplas, una subida eterna por un sendero muy técnico, hasta el PC13. Fue aquí donde teníamos dos opciones para llegar al PC14 (luego de una decisión tomada excelentemente como equipo decidimos tomar una ruta alternativa y jugarnos el llamado porotito que nos podía hacer ganar la carrera).
Y dio resultado llegamos al PC14 en primer lugar en las dos categorías, pero la organización nos obligo a pagar 16 minutos de penalización por la etapa de cuerdas.

Los argentinos deberían pagar solo 6 minutos y llegaron cuando nosotros ya llevábamos 10 minutos por lo que saldríamos juntos hasta el PC15 META.



Luego de risas entre los tres equipos y comentando la carrera, decidimos irnos tranquilos al PC15 y llegar juntos a la meta (ya habíamos luchado durante 14 horas por lo que nos merecíamos cruzar la meta todos juntos).

Y así fue, claro que finalmente los ganadores fueron ellos por una bonificación en las segundas cuerdas (el tiempo que tuvieron que esperar mientras nosotros bajabamos, se les descontó del tiempo total).

Así y todo, fue una carrera extraordinaria y muy entretenida por el ritmo que se impuso y por la lucha que sostuvimos.

TRIO MIXTOS
1 MERRELL LA TERCERA 11:31:00
2 JEEP SALOMON 1 11:43:00
3 ROCKFORD 12:11:00

DUPLAS
1 NIKE 11:39:00
2 JEEP SALOMON 2 11:41:00
3 S-3 11:57:00

Gracias a JEEP, SALOMON y CANNONDALE por el apoyo y por supuesto a la Pacal, Nico y Danilo (son Joyas como dirían los Che).
Y por supuesto al Fósforo por las fotits.

GRAVEL DEL FUEGO 2026 - 250KMS

GRAVEL DEL FUEGO 2026 Puerto Natales, Chile Distancia: 250 km Desnivel Positivo Acumulado: 2.954 mts Tiempo Total: 10:00:49   Lugar: 1° Gene...